Redacción. Una carretera bloqueada durante uno o dos días puede desencadenar efectos en cadena sobre la actividad empresarial: interrumpir el abastecimiento de materias primas, retrasar la distribución de mercancías y detener procesos productivos. Este es uno de los riesgos que enfrentan las empresas colombianas durante la segunda temporada de lluvias, en la que las emergencias viales pueden afectar las operaciones incluso cuando las instalaciones de las compañías permanecen en condiciones normales.
La situación cobra especial relevancia por el volumen de mercancías que se moviliza por carretera en el país. Según cifras del Ministerio de Transporte, en mayo de 2026 se transportaron más de 14,4 millones de toneladas de carga terrestre, lo que representó un crecimiento del 11,25 % frente al mismo mes de 2025.
A este panorama se suman las alertas altas por deslizamientos registradas por el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) durante noviembre en municipios de 21 departamentos, lo que evidencia la exposición de los corredores logísticos a posibles emergencias.
Para actividades como la industria, el comercio, la construcción y la agroindustria, las restricciones en la movilidad pueden traducirse en dificultades para recibir insumos, incumplimientos en los tiempos de entrega y afectaciones a la continuidad de los procesos productivos.
“Una empresa puede tener sus instalaciones en perfectas condiciones y aun así verse obligada a detener sus operaciones porque un proveedor no logró entregar un insumo o porque una vía de acceso quedó bloqueada. El verdadero desafío está en identificar qué factores externos pueden paralizar el negocio y establecer alternativas antes de que ocurra una emergencia”, explicó Carolina López Pérez, gerente técnica para Latinoamérica de Sacs Group.
La dependencia de proveedores, un riesgo para la producción
Uno de los principales factores de vulnerabilidad empresarial es depender de un único proveedor para obtener materiales o servicios indispensables. Cuando una compañía no cuenta con fuentes alternativas de abastecimiento, cualquier interrupción logística puede afectar diferentes etapas de su cadena productiva.
Un ejemplo es el de una empresa de alimentos que, pese a contar con personal, maquinaria y materias primas suficientes, puede verse obligada a detener sus operaciones si no recibe los empaques necesarios para comercializar sus productos.
Sin embargo, diversificar los proveedores no siempre garantiza una solución. Según Sacs Group, también es necesario evaluar su ubicación geográfica y las rutas que utilizan para transportar mercancías, pues dos proveedores diferentes pueden depender del mismo corredor vial y quedar expuestos simultáneamente a una emergencia.
Por esta razón, la evaluación de riesgos debe contemplar la capacidad de respuesta de los abastecedores, su exposición a fenómenos naturales y la disponibilidad de rutas alternativas para garantizar el suministro.
Otro elemento determinante es el tiempo que una organización puede mantener sus operaciones sin recibir insumos esenciales. Identificar este periodo permite establecer cuáles procesos deben continuar funcionando, cuáles pueden suspenderse temporalmente y en qué momento una interrupción comienza a generar pérdidas económicas.
En este análisis también deben considerarse los inventarios de respaldo, los tiempos de reposición y las condiciones de almacenamiento de los materiales necesarios para la operación.
Cuatro acciones para reducir los riesgos durante las lluvias
Ante este escenario, Sacs Group recomienda que las empresas concentren sus estrategias de prevención en cuatro aspectos fundamentales:
Identificar los insumos y servicios críticos: determinar cuáles son indispensables para mantener la operación y qué consecuencias tendría su ausencia.
Evaluar la vulnerabilidad de proveedores y rutas: revisar la ubicación de los abastecedores, los corredores de transporte que utilizan y su exposición a posibles emergencias.
Establecer alternativas de abastecimiento: identificar proveedores de respaldo y verificar que tengan capacidad real para responder ante interrupciones logísticas.
Definir tiempos máximos de interrupción: establecer cuánto tiempo puede permanecer detenido cada proceso antes de generar consecuencias operativas y económicas significativas.
La compañía también advierte que la recuperación de la cadena de suministro puede tardar más que la reapertura de una carretera. Los retrasos acumulados, la disponibilidad de vehículos y las dificultades para normalizar los despachos pueden prolongar las afectaciones, incluso después de que se restablezca la movilidad.
“Los planes de continuidad deben responder preguntas concretas: cuánto tiempo puede operar una empresa sin un suministro crítico, qué alternativas tiene disponibles y quién debe tomar decisiones cuando una interrupción supera los tiempos previstos. No basta con identificar proveedores de respaldo; es necesario comprobar que realmente puedan responder en condiciones de emergencia”, agregó López Pérez.
Para Sacs Group, la preparación empresarial frente a la temporada de lluvias debe ir más allá de proteger las instalaciones físicas e incorporar los riesgos externos en las decisiones de abastecimiento, logística y producción.
La coordinación anticipada con proveedores, la revisión periódica de las rutas de transporte y la definición de protocolos de respuesta son medidas que pueden ayudar a reducir el impacto de las emergencias sobre las operaciones empresariales, evitar suspensiones prolongadas y proteger el cumplimiento de los compromisos comerciales.
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