Bogotá. La reorganización de las cadenas globales de abastecimiento abrió una nueva competencia en América Latina: atraer empresas que buscan producir más cerca de Estados Unidos y reducir riesgos logísticos. En esa carrera, Colombia quiere ganar espacio como plataforma exportadora regional para multinacionales de manufactura, agroindustria, logística y servicios.
La estrategia del país se apoya en infraestructura, conectividad, acceso a dos océanos y un régimen franco diseñado para operaciones de comercio exterior, en momentos en que el nearshoring sigue impulsando decisiones de inversión en la región.
“Las compañías están buscando operaciones más cercanas a sus mercados estratégicos, con mayor eficiencia logística y capacidad exportadora. Colombia, El País de la Belleza, tiene ventajas competitivas en conectividad, infraestructura y acceso a mercados internacionales que hoy la convierten en una plataforma atractiva para la inversión”, aseguró Carmen Caballero.
Ventajas logísticas y de conectividad
Colombia cuenta con 274 rutas aéreas directas, 130 internacionales, y en 2025 movilizó cerca de un millón de toneladas en carga aérea. El aeropuerto El Dorado, en Bogotá, se consolidó como el primero de América Latina en volumen de carga y el mejor conectado de la región.
La cercanía con Estados Unidos es otra carta clave: desde Bogotá la carga aérea llega en menos de seis horas a los principales hubs logísticos estadounidenses, con tiempos hasta 1,8 veces más rápidos que desde Chile.
En transporte marítimo, Cartagena fue reconocido como el puerto mejor conectado de América Latina y el Caribe, mientras Buenaventura figura como el segundo más eficiente en contenedores. Actualmente, el país tiene más de 3.500 rutas marítimas de exportación hacia 840 puertos en más de 150 países. El acceso marítimo hacia Port Everglades, en Florida, toma apenas dos días, un tiempo hasta 6,5 veces más corto frente a servicios desde Chile, Perú o México.
Infraestructura y proyectos estratégicos
Entre 2014 y 2023, las inversiones en proyectos APP de transporte alcanzaron US$19.600 millones. A esto se suma la consolidación de las concesiones 4G y el inicio de la primera ola de proyectos 5G, con la meta de reducir hasta en 30% los tiempos de tránsito de carga.
Uno de los proyectos clave es Puerto Antioquia, inaugurado en febrero de 2026, con capacidad para movilizar 600.000 TEUs y siete millones de toneladas al año. El terminal reducirá hasta en 51% las distancias logísticas desde Medellín y entre 32% y 41% para ciudades como Bogotá, Pereira y Manizales frente a otros puertos del Caribe colombiano.
Régimen franco y sostenibilidad
Colombia cuenta con más de 120 zonas francas en 18 departamentos y más de 1.000 empresas instaladas. Las compañías que operan en estas áreas acceden a beneficios como tarifa preferencial de renta del 20% sobre utilidades de exportación, operación aduanera 24/7 y exención de IVA y aranceles. En 2025, las exportaciones desde zonas francas alcanzaron US$2.675 millones FOB, equivalentes al 5,3% de las ventas no tradicionales del país.
La sostenibilidad también gana protagonismo: El Dorado avanza en una meta de reducción de emisiones de 57% para 2028 y opera con cerca de 11.000 paneles solares, mientras el puerto de Cartagena adelanta proyectos de electrificación de grúas y eficiencia energética.
Competencia regional
En medio de la competencia latinoamericana por captar operaciones de nearshoring, Colombia busca diferenciarse con menores tiempos logísticos, acceso simultáneo al Atlántico y al Pacífico y una red de infraestructura que permita a las compañías usar el país como centro de producción y distribución para América Latina y Estados Unidos.
¿Cuál es tu reacción?
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
