Gobierno priorizó 6 aeródromos con Servicios Aéreos Esenciales para llegar a la Colombia profunda

Cumaribo, Vichada. Con la puesta de la primera piedra para iniciar la construcción del nuevo aeropuerto de Cumaribo (Vichada), el Gobierno nacional impulsa la transformación de las regiones a través de la estrategia Aeródromos con Servicios Aéreos Esenciales (Asae) programa del sector transporte que desarrolla infraestructura aeroportuaria para potenciar el desarrollo social, económico y turístico regional.

Durante la Rendición de Cuentas del Ministerio de Transporte en el periodo enero-octubre de 2024, la cartera informó que en la primera fase de Asae se priorizaron seis aeródromos en los departamentos de Chocó, Nariño, Vichada, Guainía, Sucre y La Guajira, con más de $377 mil millones en inversiones.

Estrategia Asae

La transformación social de las regiones busca desarrollar infraestructura aeroportuaria, incentivando el desarrollo de las regiones y su potencial turístico.

– Aeropuerto de Cumaribo, Vichada: busca conectar Colombia con el municipio más extenso del país para beneficiar a 85.000 habitantes. La pista de la terminal tendrá 1.200 metros por 33 de ancho en pavimento rígido, obras anexas y encerramiento de 3.529 metros. La inversión prevista es de $56.600 millones

– Nuquí: ampliación de la pista del Aeropuerto Reyes Murillo para aterrizaje de aviones tipo ATR42 con mayor capacidad para el transporte de pasajeros desde y hacia este destino del Pacífico colombiano.

– Aeropuerto de Tolú, en el Golfo de Morrosquillo: a octubre de 2024, el proyecto tiene un avance físico de 35% de la obra.

Conectividad aeroportuaria

En el periodo enero – octubre de 2024 se formularon los siguientes proyectos de inversión:

– Construcción Lado Aire Aeropuerto en la Alta Guajira Uribia: con una pista de 2.200 metros de longitud y 45 metros de ancho, cerramiento perimetral, calles de rodaje, plataforma y franjas de seguridad.

– Construcción Lado Aire Aeropuerto del Café – Etapa I Palestina: mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria. Ya cuenta con aval fiscal y declaración de importancia estratégica aprobado mediante documento Conpes 4140 del 18 de octubre de 2024.

Comenzaron las labores en el aeropuerto de Cumaribo para tener una pista en pavimento rígido de una extensión de 1.200 metros cuadrados por 33; el trabajo en plataforma de 4.440 m2; se intervendrá la calle de rodaje, franja de pista y un cerramiento de 3.529 son las proyecciones para este aeródromo.

Seguridad aérea

En fortalecimiento de la seguridad aérea e implementación tecnológica se adjudicó contrato para la adquisición e instalación de sistemas de vigilancia por $329.893 millones.

– IP (iniciativa privada) Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena: busca ampliar la terminal existente, construcción de una nueva terminal internacional y de una nueva calle de rodaje para mejorar el nivel de atención a usuarios en los próximos 8 años.

– IP Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés: construcción de una terminal de pasajeros distribuidos en tres niveles, incluye edificios para sanidad, depósito de residuos, terminal de carga y reconstrucción de subestación eléctrica y construcción de plazoleta y parqueaderos.

Se espera adjudicar la licitación

– IP Aeropuertos de Suroccidente – Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón: busca adecuar, construir, expandir, operar y explotar económicamente el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.

En el Lado aire, la construcción de un nuevo edificio de doble propósito: nacional e internacional (30.700 m2). Las obras permitirán atender unos 16,2 millones de pasajeros/año. El plazo de la concesión sería de 30 años; incluye un año de preconstrucción, seis años de construcción y 23 años de operación y mantenimiento.

– Iniciativa Privada El Dorado Máximo Desarrollo (Edmax): busca la construcción, ampliación y adecuación del actual aeropuerto para que se incremente su capacidad a 59 millones de pasajeros/año.

Nuevas rutas

Se autorizaron 48 nuevas rutas operadas a través de la prestación del Servicio de Transporte Aéreo Social para conectar a la Colombia profunda y apartada.

A 31 de octubre, 12 nuevas rutas entraron a operar: Bahía Solano – Quibdó; Timbiquí – Popayán; Medellín – Condoto; Popayán – Guapi; Cali a Neiva, Timbiquí, Bahía Solano, Condoto y Nuquí; Neiva – San Vicente, y Villavicencio a San José y Arauca.

De esta forma, se cumple la meta planteada para 2024 de 69 rutas de Servicio Aéreo Esencial

Nuevos operadores

– La Aeronáutica Civil aprobó la solicitud de la aerolínea Emirates para operar servicios aéreos internacionales hacia y desde Colombia. Esto permite unir a Bogotá con más de 150 destinos internacionales a través de Dubái.

– También autorizó a Ethiopian Airlines para operar tres rutas desde Colombia.

– Autorizó en enero de 2024 la operación de la aerolínea JetSmart de Venezuela para vuelos hacia destinos clave como Medellín, Cartagena, Pereira y Santa Marta.